O diesel de 10 ppm contém apenas 10 partes por milhão de enxofre, enquanto o diesel de 50 ppm contém 50 partes por milhão. Portanto, o diesel de 10 ppm é considerado diesel com teor de enxofre ultrabaixo, significativamente reduzindo a quantidade de emissões de enxofre em comparação com sua contraparte de 50 ppm.
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