Frete morto: significado, impacto e cálculo no transporte
frete morto não é a primeira coisa que vem à mente quando as pessoas pensam em frete. A maioria das pessoas imagina contêineres empilhados no alto, guindastes levantando cargas, a agitação nas docas, não o custo do espaço vazio. No entanto, é aí que o frete morto entra sorrateiramente. Não se trata de combustível ou taxas portuárias. Trata-se de pagar pelo espaço que você pensou que usaria, mas não usou. À primeira vista, não parece algo com que você precisaria se preocupar, mas essas lacunas acabam sendo custos reais em seus relatórios financeiros
.Causas comuns de taxas de frete inoperantes
| Causa | Como isso acontece | Impacto na remessa | Possível prevenção |
| Superestimando o volume de carga | Um remetente reserva mais espaço em contêineres ou embarcações do que o necessário porque as previsões de demanda eram muito otimistas. | A capacidade não utilizada resulta em taxas de frete inativas para a parte que permanece vazia. | Baseie as reservas em previsões de vendas precisas e quantidades de produção confirmadas, em vez de estimativas. |
| Atrasos na produção | A fabricação não é concluída antes da data limite da carga, deixando parte da remessa indisponível para carregamento. | A embarcação parte com espaço reservado não utilizado, enquanto a carga restante espera por uma viagem posterior. | Coordene os cronogramas de produção com os prazos de envio e inclua amortecedores de tempo nos planos de fabricação. |
| Atrasos no transporte | Caminhões, serviços ferroviários ou transportadoras terrestres não entregam a carga no porto antes do prazo de carregamento. | A carga perde a embarcação programada, criando capacidade reservada não utilizada. | Agende o transporte terrestre com antecedência e monitore o progresso da entrega em tempo real. |
| Problemas alfandegários ou de documentação | Permissões ausentes, documentação imprecisa ou inspeções alfandegárias atrasam a liberação da carga antes da exportação. | O espaço de envio reservado não pode ser totalmente utilizado, apesar de estar reservado. | Verifique todos os documentos de embarque antes de a carga ser despachada para o porto. |
| Alterações ou cancelamentos de pedidos | Os clientes reduzem ou cancelam pedidos depois que o espaço da embarcação já foi reservado. | A capacidade reservada permanece sem uso enquanto as obrigações contratuais de frete permanecem em vigor. | Mantenha uma comunicação próxima com os clientes e atualize as reservas sempre que os termos do contrato permitirem. |
Dead Freight: Significado
Frete morto é o que você paga quando reserva espaço em um navio e não acaba usando tudo. O significado de frete morto parece óbvio: se você reservar uma vaga e ficar aquém, ainda paga pela peça vazia. No entanto, a maioria investiga isso quando já está lidando com a acusação. A transportadora planejou sua carga. Eles reservaram o espaço só para você. Se você deixá-lo vazio, você está cobrindo a oportunidade perdida deles. Não é uma multa, exatamente. É uma forma de a operadora manter as coisas justas.
É tudo uma questão de planejamento e capacidade. O envio ocorre com horários apertados e matemática mais rígida. As transportadoras não se limitam a transportar mercadorias. Eles gerenciam uma quantidade limitada de espaço, como um quebra-cabeça, o que requer planejamento avançado. Cada espaço conta; portanto, se você não usa seu espaço, não está apenas perdendo; eles também estão. Depois que um navio zarpa, esse espaço vazio não pode ser vendido novamente. Quando você reserva, eles bloqueiam esse espaço para você, rejeitando outros clientes, se necessário.
Se você não preencher sua vaga, o navio ainda vai embora. A tripulação ainda está trabalhando, o combustível ainda está queimando e agora há desperdício de capacidade. O frete morto ajuda a cobrir esse desperdício. Também impede que os remetentes reservem espaço extra “por precaução” e depois desistam no último minuto
.Geralmente aparece em alguns cenários. Talvez você tenha reservado mais espaço do que o necessário e sua carga nunca o preencha. Talvez parte de sua remessa esteja atrasada no porto, então a embarcação sai com os slots vazios. Atrasos na produção, na alfândega ou no transporte rodoviário levam à mesma história. Se o espaço não for utilizado, o frete morto cairá em sua conta
.Frete morto versus outras taxas
Osignificado de frete morto geralmente se confunde com outras taxas, mas é diferente. Não é o mesmo que detenção ou demurragem (que tratam de atrasos e armazenamento), nem é uma sobretaxa de combustível ou manuseio. Essas são taxas por serviços. O frete morto envolve estritamente espaço vazio e reservado
.Cálculo do frete morto
Veja como é calculado. Não há fórmula secreta, apenas matemática simples. O frete morto geralmente é baseado na taxa de frete com a qual você concordou. Se você reservou espaço por volume e não o preencheu, você será cobrado pelo déficit. O mesmo vale para o espaço pelo qual você teria que pagar com base no peso da sua carga.
Por exemplo, você reserva 10 toneladas, envia 7 toneladas e cada tonelada custa $100. São 3 toneladas não utilizadas, então você deve $300 em frete
morto.Por que o frete morto é importante
Por que as operadoras se importam tanto? Todo o seu negócio depende da previsibilidade. Seus navios partem, estejam eles cheios ou não. Se você subutilizar o espaço reservado, seus números estarão errados. Além disso, recusar outros clientes para fazer sua reserva torna a vaga vazia ainda mais cara. O frete morto os ajuda a equilibrar essas perdas
.Do lado do remetente, também não é uma situação desejável. Talvez tudo estivesse alinhado, mas algo deu errado no último minuto. Por exemplo, você pode enfrentar um atraso na fábrica, problemas com a papelada ou problemas de transporte. A intenção de usar o espaço na nave estava lá, mas a carga não, mas você ainda paga. Geralmente é um sinal de que seu processo de planejamento tem um ponto fraco. A parte frustrante é que você pode fazer quase tudo certo e ainda acabar pagando por algo que nunca usou
.Exemplo
Aqui está um exemplo simples do mundo real. Imagine um fabricante de móveis. Eles reservam um contêiner cheio, esperam que tudo esteja pronto, mas a produção encontra um obstáculo. Apenas metade do pedido chega a tempo. O contêiner acaba ficando meio vazio. Essa parte não utilizada é carga morta. O espaço estava lá esperando, mas a carga não estava. Essa situação não é incomum. Na verdade, isso acontece até mesmo em empresas que têm operações bem organizadas
.Como evitar o frete morto
Não é apenas uma taxa extra. Isso mostra como os cronogramas de envio são frágeis. Tudo, incluindo produção, slots portuários, caminhões e cronogramas de embarcações, está alinhado. Quando você perde um, os custos aumentam rapidamente, incluindo frete morto. É por isso que as empresas acompanham de perto as previsões, os cronogramas e a comunicação. O objetivo é alinhar cargas e navios da maneira certa.
O tempo é a principal razão pela qual o frete morto acontece. Os navios não esperam. Quando as remessas chegam atrasadas, o espaço da doca desaparece, o que significa que o dinheiro é desperdiçado antes do início do trabalho. Um breve assalto aqui se multiplica em notas maiores no futuro.
A melhor maneira de evitar essas cobranças extras é um melhor planejamento. Você deve reservar somente o que você sabe que vai usar. Se o seu contrato de envio permitir, ajuste as reservas mais perto da partida. Também é necessário manter a comunicação fluindo entre todos os lados envolvidos. Se houver um atraso, notifique a transportadora imediatamente, sem esperar. Às vezes, eles podem fazer malabarismos com as coisas. Consolidar remessas com outras pessoas também pode ajudar, para que você não fique preso a um espaço vazio só para
si mesmo.Na maioria dos dias, o frete morto aparece com mais frequência do que o desejado em determinados campos. Como ele aparece com tanta regularidade, os trabalhadores observam os números de perto, com o objetivo de reduzi-los em vez de eliminá-los completamente. A remoção total nem é o objetivo deles. Permanecer dentro dos limites é o que mais importa.
Conclusão
Ofrete morto não tem a ver com movimento ou esforço. É sobre o espaço pelo qual se falou, não foi usado e ainda tem um preço. Esse é realmente o cerne do significado do frete morto: você não está pagando pelo que foi movido, mas pelo que não foi. É fácil ignorar isso até que chegue à sua fatura. No transporte marítimo, até mesmo um local vazio pode ficar caro. Portanto, ao planejar a carga, lembre-se: o espaço vazio não é gratuito. Mesmo com um bom planejamento, nem sempre é evitável. O objetivo de qualquer empresa geralmente é reduzi-la, não eliminá-la completamente.